El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado la instalación de una nueva gran fachada vegetal en la M-30, a la altura de Ventas. La intervención cubrirá más de 2.800 metros cuadrados con especies mediterráneas y se desarrollará principalmente durante la noche para reducir su impacto sobre una de las zonas con mayor intensidad de tráfico de la capital.
Los trabajos comenzaron durante la madrugada del 28 de julio y se extenderán previsiblemente hasta principios de 2027. El proyecto, ejecutado por Madrid Calle 30, contempla una inversión de 5,3 millones de euros.
Un jardín vertical de 400 metros junto al puente de Ventas
La actuación se concentrará entre los kilómetros 5,9 y 6,3 de la M-30, en el entorno donde la vía cruza la calle de Alcalá y separa los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal.
En total, la nueva fachada vegetal tendrá 2.834 metros cuadrados distribuidos a lo largo de aproximadamente 400 metros.
La vegetación cubrirá los laterales de las rampas que conectan la M-30 con la calle de Alcalá, los estribos del puente y diferentes espacios situados bajo sus voladizos. Se trata de un tramo especialmente complejo, con seis carriles de circulación por sentido y un volumen constante de vehículos.
A diferencia del primer jardín vertical instalado en la avenida de la Ilustración, las plantas de Ventas se fijarán directamente sobre los cerramientos existentes de hormigón prefabricado.
Esta solución permitirá acceder a las instalaciones desde las galerías interiores sin necesidad de utilizar paneles abatibles.
Más de 30 especies resistentes al calor y la sequía
El diseño incluirá 34 especies vegetales de carácter mediterráneo, seleccionadas por su resistencia a la falta de agua, su adaptación a diferentes orientaciones y su capacidad para mantener floraciones durante buena parte del año.
Las plantas se distribuirán en módulos preparados para cultivos semihidropónicos. Cada uno tendrá capacidad para 36 ejemplares y estará fijado sobre una estructura metálica diseñada para soportar las condiciones propias de una vía rápida: viento, vibraciones, calor y exposición continuada a la contaminación.
También puede convertirse en un pequeño refugio para insectos polinizadores, aunque el alcance ambiental real de la actuación dependerá de la evolución de las plantas y de los resultados que arroje su monitorización.
Riego con agua regenerada y control mediante sensores
Mantener miles de plantas sobre una pared situada junto a la M-30 no es precisamente lo mismo que regar las macetas del balcón.
El jardín contará con un sistema automatizado alimentado con agua regenerada del Canal de Isabel II. El riego se ajustará de forma telemática en función de las necesidades de cada zona y de las condiciones meteorológicas.
La instalación incorporará sensores para medir la humedad del sustrato, la evaporación y la temperatura, además de una estación meteorológica y un colector destinado a recuperar el agua sobrante.
Reserva para tres días
El proyecto contempla un depósito de 65.000 litros, con capacidad suficiente para mantener el riego durante aproximadamente tres días si se produce una interrupción del suministro.
Trabajos nocturnos para reducir las afecciones al tráfico
La mayor parte de las tareas se desarrollará durante la noche debido a la elevada intensidad de circulación de este tramo.
Madrid Calle 30 prevé mantener la obra activa hasta principios de 2027. Durante ese periodo pueden producirse ocupaciones puntuales de carriles, presencia de maquinaria y modificaciones temporales de la circulación, especialmente en horario nocturno.
Una pieza más dentro de la transformación de Ventas
Los jardines verticales se instalarán junto a las obras de Parque Ventas, una intervención mucho más amplia que cubrirá parte de la M-30 para crear un nuevo espacio público entre Salamanca y Ciudad Lineal.
El futuro parque se construirá sobre la vía y permitirá establecer una nueva conexión peatonal y paisajística entre dos zonas que llevan décadas separadas por la carretera de circunvalación.
La combinación de ambas actuaciones modificará considerablemente el paisaje actual: una parte de la M-30 quedará cubierta por el nuevo parque, mientras sus rampas, muros y estructuras laterales se revestirán de vegetación.
Más verde, aunque sin confundir jardinería con una solución total
La instalación de vegetación sobre superficies de hormigón puede mejorar el paisaje, favorecer cierta biodiversidad y reducir localmente la exposición directa de los muros al sol.
Es una intervención visible y, bien mantenida, puede hacer más amable uno de los entornos urbanos más duros de Madrid.
Sin embargo, conviene mantener las expectativas dentro de una escala razonable.
Un jardín vertical no compensa por sí solo las emisiones producidas por miles de vehículos ni sustituye a los árboles de gran porte, las zonas de sombra o la reducción del tráfico.
Su efecto ambiental será fundamentalmente localizado y deberá evaluarse mediante los sensores instalados y los datos recogidos durante los próximos años.
El coste y el mantenimiento de estas infraestructuras también han generado debate. El primer jardín de la avenida de la Ilustración fue cuestionado por algunos especialistas, que consideraban limitada su capacidad para reducir la temperatura urbana o capturar contaminación en una vía con un tráfico tan intenso.
La verdadera prueba no será únicamente comprobar cómo queda el proyecto en las recreaciones, sino observar cómo envejece, cuántas plantas sobreviven y qué beneficios medibles proporciona una vez que desaparezcan las grúas y llegue el verano madrileño.
Ese juez suele ser bastante menos amable que una nota de prensa.
La M-30 tendrá tres grandes jardines verticales
Los de Ventas serán los segundos jardines verticales construidos en la vía de circunvalación.
Avenida de la Ilustración
3.250 m²Primer proyecto de Calle 30 Natura, puesto en marcha en 2023.
Ventas
2.834 m²Trabajos iniciados en julio de 2026 y finalización prevista para principios de 2027.
Puente de Vallecas
750 m²Actuación prevista dentro del futuro proyecto Vallecas Abierto.
Cuando estén terminados, los tres jardines verticales sumarán más de 6.500 metros cuadrados de superficie vegetal repartidos por diferentes puntos de la M-30.
Datos principales del proyecto
- Ubicación
- M-30 a la altura de Ventas
- Tramo
- Entre los kilómetros 5,9 y 6,3
- Longitud
- Aproximadamente 400 metros
- Superficie vegetal
- 2.834 metros cuadrados
- Especies previstas
- 34 variedades mediterráneas
- Inversión anunciada
- 5,3 millones de euros
- Inicio de los trabajos
- 28 de julio de 2026
- Finalización prevista
- Principios de 2027
- Horario de ejecución
- Preferentemente nocturno
- Sistema de riego
- Automatizado, telemático y con agua regenerada
- Reserva de agua
- Depósito de 65.000 litros
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